Das Gehäuse besteht aus leichtem Aluminium, der Motorkühlmantel besteht aus rostfreiem Stahl. Für einen verbesserten Verschleisswiederstand gegen abrasives Material ist das Laufrad gummiert. Die Welle aus rostfreiem Stahl ist ausgewuchtet und in geschmierten Kugellagern montiert. Die Wellenabdichtung ist durch zwei Gleitringdichtungen im Oelbad geschützt. Mediumseitig besteht die Gleitringdichtung aus Siliziumkarbid, was einen guten Wiederstand gegen die Abnutzung garantiert.

Der Motor ist für den Direktanlauf angeschlossen und mit einem Schutz gegen Überlastung vversehen.